在选择配合时，首先要考虑套圈承受载荷的类型。通常套圈承受载荷的类型有如下三种情况: 一、固定载荷 作用于套圈

轴承的轴向预紧力方式有两种，一种是定压预紧力，另一种是定位预紧力。定压预紧下，随转速的提高轴承径向刚度略有增加，而轴向和角刚度迅速降低。定位预紧下，轴承径向，轴向和角刚度均随转速的提高而迅速增加，但轴向和角刚度的增加比较平缓。 一、预紧载荷的影响 随着预紧载荷的增加，轴承的径向、.轴向和角刚度随之略有增加，但影响很小。与定位预紧相比，这一影响对定压预紧比较显著。这是山于预紧载荷增加使内外圈接触角增大，同时也

轴承的早期损坏，可能是由多种综合因素造成的。当轴承出现问题，可参考本文提及的可能性去进行排查，根据原因找到解决方案，不要一味指责全是供应商的责任哦。 1. 安装不当（约占16%） 1）安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大，是造成变形的主要原因。 2）安装不到位，安装有偏

对于单级泵轴向力的平衡一般有以下几种形式： 1、开平衡孔 在泵的后盖板靠近轮毂处钻几个孔，并在后盖板上增加一个密封圈， 密封圈的外径与叶轮吸入口外径相等。泵工作时，后盖板密封圈内的液体与吸入口相通，其压力与吸入口压力相近。密封圈外后盖板面积与吸入口外前盖板的面积相 等，因而派出液体的压力在前、后盖板上的总作用力基本相等，少部分未被平衡的轴向力由轴承承受。

一、修复工艺： 1、旧衬套合金的清理 对于未露出轴瓦皮的局部损伤的衬套，用刮刀将损伤的合金表面清理干净，使露出金属光泽。然后用70～100度的浓度10%碱溶液清洗5～10min脱脂，清洗后再用70℃-100℃热水冲去残碱。 对于已露出轴瓦皮的衬套

一、浇铸合金前的准备工作 当瓦衬与瓦底严重脱离，瓦衬表面合金损伤已无法采用局部补焊法修复，轴承间隙磨损过大，又无法调整接合面的垫片恢复，合金质量已无法保证轴承安全运行时，均需考虑重新浇铸合金修复。一般带有循环润滑的轴承，轴承径向间隙为轴颈的0.25%～0.4%。 熔掉旧瓦衬合金，并保存好。用钢丝刷清除瓦底表面氧化物和污垢，使瓦底表面呈现出金属光泽。再用10%~15%硫酸溶液锈蚀，并用热水冲洗两遍，这时仔细检查瓦底是否有裂纹