任何轴承都是有限额的使用寿命的，当轴承达到报废标准的时候，是一定需要报废以及更换新的轴承的，那么不锈钢非标的报废标准你了解多少呢

一、不锈钢轴承磨损“三种救命方法” 不锈钢轴承在很多方面都是由应用的，作为不锈钢轴承生产厂家的我们为了保障稳定且优质高效的不锈钢轴承适合各种客户使用工况当中，我们也会提醒客户在使用过程中采取一些有效的措施来延缓不锈钢轴承的磨损，现在小云就来分享给大家 1、从不锈钢

一、德国FAG进口角接触球轴承毁坏有哪些构造难题？ 1、密封性问题。 密封性是fag轴承中重要的一环，尤其是，有一部分轴承端盖必须渗入润滑剂，当润滑剂PH值低于6时，轴承会迅速被浸蚀，钢珠不可以一切正常旋转，特后造成角接触球轴承锈死而跑內外圈，比较严重时胶本身、芯棒所有损毁。 2、角接触

（1） 内部设计 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——

(3)由轴承、轴及外壳的温度差而产生的过盈量的 变化 轴承内圈配合面的过盈量，随运转中轴承温度上升而减少，设轴承内部温度和外壳周围温度之温度差为△T(℃)，轴和内圈的配合面的温度差大致可假定为(0.1~0.15)△T。因此，这个由于温度差而产生内圈过盈量减少量△dT，用(9.3)式求出。 △dT=(0.10~0.15)△T·a.d =0.0015△T·d×10^-3..

轴承的配合和游隙 配合的重要性 用过少的过盈量，将轴承安装在轴上，内圈承受载荷旋转，内圈与轴之间会产生圆周方向的有害的滑动。 被称做蠕变(creep)的套圈的滑动现象，是在配合面过盈量不足的情况下，由于负荷点向圆周方向移动，而产生套圈相对轴或外壳，向圆周方向的位置偏离之现象。 蠕变一旦产生，