(1)轴向载荷 轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上形成的载荷，通俗的说就是会将轴承内圈推出外圈的力。 轴承运转时内圈旋转，外圈静止不动，以轴向载荷为自变量，当轴承转速保持一定时，随着轴向载荷的增加，保持架的稳定性逐渐提高。这是因为，轴向力的增加限制了钢球的滑动，减少了钢球与保持架的碰撞频率，又因为润滑油作用时摩擦力较小，涡动加速度变化不大，

轴承是存在在现代机械设备中，很重要的零部件。轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度。 由此可见，轴承在机械零部件中属于消耗品。但如果，轴承的使用寿命比正常使用周期短很多，更换非常频繁，这是不正常的。 根据我们20多年的滚动轴承生产制造经验， 滚动轴承的使用寿命太短，一般以下几个原因：

这些需要状态监测的机器的运动部件主要是轴承和齿轮，我们将讨论促进低速机械状态监测的新的和先进的工具，主要关注滚动元件轴承状态监测。 一、低速轴承监测的挑战 对于高速轴承，不同的技术通常是 PdM 程序的一部分：振动、热成像和磨损碎片分析。低速轴承监测是另一回事。这些通用技术是无效的，直到速度低于 250 rpm 时为时已晚。在低速应用中，早期轴承故障仍然是一个臭名昭著的问题——除非使用超声波。 二、为什么

推力轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承。推力轴承也称作止推轴承。

气体转动轴承很少使用，但是广义地来讲，导轨也被叫作直线轴承，气浮导轨还是比较常见的。 轴承的用途也就是在提供支承的同时减小摩擦。那么这里面存在两个基本的关键要素，一个是支承刚度，一个是摩擦系数。大多数情况下，人们当然是希望支承刚度越大越好，而摩擦系数越小越好，但是现实总是难以两全齐美的。 一般说来，轴承可以分为5类，如下图所示

从使用原因和内在因素两个方面来看轴承产生实效的原因，使用因素主要看的是使用方i法是否合理，内在因素其实是在选择轴承时的水平问题使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。 安装条件是使用因素中的首要因素之一，轴承往往因安装不合适而导致整套轴